Las traviesas de ferrocarril son un importante componente ferroviario. En general, una traviesa detren se coloca siempre entre dos railes de tren para mantener la separación correcta del ancho de vía.
Las traviesas de ferrocarril, desarrolladas desde hace más de cien años, deben responder a las diferentes exigencias de los ferrocarriles. En el pasado, las traviesas de ferrocarril eran de madera y se mantenían durante unos 50 años.
El primer experimento con traviesas de hormigón tuvo lugar en Alemania en 1906 entre las líneas de Nuremberg y Bamberg.
En los últimos tiempos, las traviesas de hormigón se utilizan ampliamente, sobre todo en Europa y Asia. Y
Históricamente, las traviesas de madera se fabricaban con una variedad de maderas blandas y algunas maderas duras populares como el roble, el jarrah y el karri. Sólo son adecuadas para las líneas de baja velocidad con un límite de velocidad de 160 km/h. En cuanto a las especies de madera aceptables para las traviesas, los tipos son roble europeo, haya, pino, etc.
Ventajas de las traviesas de madera
- Fácil de fabricar y manejar.
- Aislamiento eléctrico
- Fácilmente adaptable a situaciones no estándar.
Desventajas:
No reutilizable
Recurso maderero perimetral caro
Las traviesas de acero soportan principalmente cargas pesadas y pueden diseñarse para adaptarse a diferentes especificaciones de la vía. Con un peso similar al de la madera, las traviesas de acero pueden sustituir a las traviesas de madera y utilizarse en un puente lastrado, proporcionando una solución más duradera y resistente sin aumentar la carga del puente.
Ventajas de las traviesas de acero:
- Fácil de instalar y fabricar.
- Maneja más peso.
Desventajas:
- Sensible al ataque químico.
- Difícil de mantener.
- Baja resistencia transversal
En comparación con las traviesas de madera, que son cada vez más difíciles y caras de obtener en cantidad y calidad suficientes, las traviesas de hormigón son más baratas y fáciles de obtener.
En general, también pueden dividirse en traviesas de hormigón pretensado de una pieza y traviesas de hormigón armado de dos piezas. Debido a su mayor peso, que ayuda a las traviesas a permanecer en la posición correcta durante más tiempo, las traviesas de hormigón requieren menos mantenimiento que las de madera y tienen una vida útil más larga.
En algunos países, las traviesas de hormigón ocupan un lugar importante. Por ejemplo, en las categorías de líneas más altas del Reino Unido, las traviesas de hormigón pretensado son las únicas permitidas por las normas de Network Rail.
Ventajas de las traviesas de hormigón
- Más económico
- Más fácil de obtener
- Requiere menos mantenimiento
- Mayor vida útil
Desventajas:
- Difícil de manejar debido a su elevado peso
- Dificultad para mantener el nivel longitudinal debido al mayor momento de inercia y a la menor elasticidad
- Fácil de fabricar y manejar.
- aislado eléctricamente
- Se adapta fácilmente a situaciones no extensas
